দুর্ঘটনা ঘটলে সরকার তদন্ত কমিটি করে, কমিটি সরকারকে প্রতিবেদনও দেয়; কিন্তু কোনো প্রতিবেদন আলোর মুখ দেখে না। কারণ, সংশ্লিষ্ট ঘটনার বিচার হয় না। এমভি অভিযান-১০ লঞ্চে ভয়াবহ অগ্নিকাণ্ড ও হতাহতের ঘটনায় দায়িত্ব পালনে নৌপরিবহন অধিদপ্তর ও নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা ও লঞ্চমালিকদের উদাসীনতা দায়ী।

আজ শনিবার ঢাকা রিপোর্টার্স ইউনিটির সাগর-রুনি মিলনায়তনে সংবাদ সম্মেলনে ওই লঞ্চের অগ্নিকাণ্ড নিয়ে নাগরিক কমিটির তদন্ত প্রতিবেদনে এসব অভিযোগ করা হয়েছে। প্রতিবেদনটি তৈরি করেছে সামাজিক ও পরিবেশ সংরক্ষণসংশ্লিষ্ট ১৬টি সংগঠন।

প্রতিবেদনটি পড়ে শোনান নাগরিক তদন্ত কমিটির প্রধান সমন্বয়ক আশীষ কুমার। তিনি বলেন, ৪ জানুয়ারি বিশেষজ্ঞসহ বিভিন্ন শ্রেণি-পেশার ব্যক্তিদের নিয়ে ১৯ সদস্যের নাগরিক তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়। কমিটি অভিযান-১০ লঞ্চে অগ্নিকাণ্ডের জন্য দায়ী ব্যক্তিদের চিহ্নিত করার পাশাপাশি তাঁদের দৃষ্টান্তমূলক শাস্তি চেয়েছে এবং ভবিষ্যতে দুর্ঘটনা রোধে ২৫টি সুপারিশ করেছে।

বিজ্ঞাপন

প্রতিবেদনে নৌপরিবহন অধিদপ্তরের ঢাকা (সদরঘাট) কার্যালয়ের প্রকৌশলী ও জাহাজ জরিপকারক মাহবুবুর রশীদ ও পরিদর্শক হাবিবুর রহমান, বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) নৌ নিরাপত্তা ও ট্রাফিক বিভাগের যুগ্ম পরিচালক জয়নাল আবেদীন ও পরিদর্শক দীনেশ দাসের বিরুদ্ধে দায়িত্ব পালনে অবহেলার অভিযোগ করা হয়। এ ছাড়া লঞ্চটির চার মালিক হামজালাল শেখ, শামীম আহম্মেদ, রাসেল আহাম্মেদ ও ফেরদৌস হাসামের বিরুদ্ধেও দায়িত্বহীনতার অভিযোগ তোলা হয়েছে। দায়ী করা হয়েছে লঞ্চটির প্রথম শ্রেণির মাস্টার রিয়াজ সিকদার ও দ্বিতীয় শ্রেণির মাস্টার খলিলুর রহমান, প্রথম শ্রেণির ড্রাইভার মাসুম বিল্লাহ ও দ্বিতীয় শ্রেণির ড্রাইভার আবুল কালামকেও।

সূত্র: প্রথম আলো
E/N

বিজ্ঞাপন